碳中和
未來面積逾五十平方公尺的新建物，或既有建築物翻修改建，2023年起應設置覆蓋屋頂總面積，屋頂淨面積百分之三十以上的太陽光電發電設備達到能源自給，成為零碳建築的目標，完成淨零碳排的未來策略，政府不斷制定新政策的同時，未來的建築設備形式也不斷進化...
政府大力推動綠能發展的同時，為了擴大太陽能光電能源推動及利用，建立更多分散式能源的前提下，經濟部能源局針對《再生能源發展條例》提出五項修法，其中新增規範要求新建、增建及改建符合一定條件建築物，應於該建物屋頂設置太陽光電發電設備。為了推動光電設置，參考德國柏林市議會2021年通過的「柏林太陽能法」（註1）。
這也為之後的淨零碳建築立下其中一個法源依據，未來的建築物除了符合人們基本的居住需求外，也須設法做到能源自給，以實行減碳甚至碳中和目標。而除了設置太陽光電發電設備外，相對應的軟硬體配套也須同步發展。
太陽能光電設備設置完所生成的能源，需搭配裝設儲能裝置與智慧能源管理系統，才能達到再生能源管控調度的成效，現有逐步發展的儲能系統與智能控制設備商，多以發展大型儲能系統應用於企業與工廠端，並不符居住建築物的用電習性。未來需根據建築案場規畫，結合住家用電慣性，從綠電屋頂太陽能版配置，到智慧能源調控，搭配影像圍籬、車牌辨識系統等智慧科技應用進行規劃。
在電力需求高漲下，推動再生能源普及的同時，讓發電裝置融入生活中，未來再生能源裝置將以更多功能與樣貌呈現：太陽能光電板成為建築外牆的一部份，儲能系統作為隔間牆使用，電力裝置融合生活場景的未來充滿想像。
特斯拉除了銷售電動車，其中的電池牆(Powerwall)系統，搭配太陽能板就是一套小型家用儲能電力系統，台灣廠商桓鼎-KY具有金屬建材及電池模組能力，在金屬機構裡放鋰鐵電池模組，打造一塊65斤具防爆特性的電池牆，可充放電一萬次，安全度高，未來鎖定資料中心及綠建築使用。
太陽能板的未來樣貌，也不侷限於蓋在屋頂上的裝置形象。友達研發出「屋頂浪板」太陽能板，在工廠打造輕量化建築屋頂，也推出巴士車頂太陽能板，讓太陽能板成為車體的一部份，能為電動巴士供電。除了屋頂的形式外，也開發出磁磚樣態太陽能板，命名為「SunBello建築光電」，未來能以建築垂直立面置放，雖然會因日照位置而導致發電量不如水平太陽能板，但整棟建物都能發電，也達到視覺上一致的美觀效果。
現行的建築3.0，分別有物聯網、綠建築、智慧建築，但對於未來所謂的建築4.0，是整合健康宅、綠建築、物聯網與AI智能的智慧建築。
現行因再生能源政策持續推動，考量政府對建築業的規劃、購買客戶的接受度、供應商產品的落地應用程度，未來的建築4.0有許多待整合的關鍵。都市綠化能減緩熱島效應，宜居永續城市的發展，將建築規劃納入綠建築、智慧建築概念等，預期未來強化綠能與節能訴求的建築物將成為標準配備，以達到未來淨零碳建築的目標。
柏林希望透過太陽能潛力開發，實現2050年前提供該城市25%電力需求目標，首都柏林眾議院通過《柏林太陽能法》，自2023年1月1日起，使用面積超過50平方公尺之新建築以及進行屋頂翻修之既有建築，應個別設置覆蓋屋頂總面積或屋頂淨面積30%以上之太陽光電發電設備。除紀念碑保護法，或有技術上無法克服情況者，例如屋頂朝北，可免除設置太陽光電發電設備義務，違反相關行政法之義務者，恐將處以罰緩。
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