碳中和
關於碳定價該落在何種範圍才較合理，市場眾說紛紜，定價太低效果不彰，訂價太高則對台灣的眾多中小企業負荷太大，如何確保產業轉型的情況下，又能穩定走向淨零碳排？
碳定價顧名思義，為二氧化碳制定一個價格。而國際現行碳定價有兩種類型：碳排放交易系統，在某些國家訂定為碳權；另一種是碳稅費機制。世界銀行統計，全球有65個國家實施碳定價策略，其中30個採取碳排放交易，35個以碳稅制為主，相當於管控全球溫室氣體總排放量約21.5%。
淨零碳排目標在即，如何於法規上制定碳排放相關準則與搭配減碳制度執行，是各國現在急需了解並執行的，但現在各國碳關稅與碳權的界定標準不一，對於未來減碳的機制與碳交易制度尚未有共識或統一體制，在這樣的前提下，各地碳價差異極大，要如何制定合理碳定價有相當難度。
例如中國大陸碳交易市場價格，約每公噸50元人民幣(220新台幣)，而歐盟目前的碳排放價格，每公噸60歐元(台幣1857元)。歐盟碳價比起中國整整多了8.4倍，至於美國目前仍沒有全國統一的碳定價機制。根據國際上碳定價委員會估算，想實現《巴黎協定》要求的2050年全球升溫不超過２度的目標，全球碳價格在2030年要達到每公噸50~100美元。在可預見的未來，一旦碳稅開始落地執行，高碳排放企業要繳納的碳稅將會變成極重的成本負擔。
多以中小企業體為主經濟架構的台灣，碳定價該如何訂定，才能不損及中小企業體質，合理執行未來相關收費機制，是政府頭痛的難題。目前與企業密切相關的碳定價部分，徵收對象僅知為碳排大戶，但詳細方法的細節皆未出爐，讓許多已受到供應鏈衝擊的中小企業陷入「碳焦慮時代」。
綠色和平組織調查，超過五成中小企業支持碳定價每噸達新台幣300元以上，但也建議「氣候變遷因應法」中應增設院級監管單位及成效審查機制，確保全套碳管制政策合理且符合產業轉型需求，確保中小企業訴求在未來能得到回應。若中小企業無法達到減碳需求走向碳中和，未來供應鏈的國際料源可能流向其他國家，造成營收衝擊。
而綠色和平也建議，政府應規畫並公布碳底價與未來擴充路線圖，讓中小企業能為未來的碳費徵收及早規劃與準備，進行投資規劃產業低碳升級，而缺乏資源的中小企業，也需政府介入輔導綠電機制及支援更新設備，才能讓中小企業的產業淨零之路走得順利。
氣候暖化是全球議題，未來的碳交易市場將會統合成一個統一的國際交易市場，而如何制定碳定價，將會影響未來的國際碳交易籌碼，當中小企業也願意與排碳大戶一同承擔轉型責任時，政府的政策制訂與資源提供，將會是未來中小企業能穩定邁向淨零碳排的重要根基。
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