港口的負荷

從2020開始一路延燒至今的新冠疫情，雖然重創旅遊業，但物流需求並沒有因此減少，全球約90%的貿易行為運輸都由海運承載，港口也成為全球的經濟核心基礎，台灣身為四面環海的海島國家，在促進國際貿易與地區發展中，港口發展有舉足輕重的作用。

缺櫃、缺工、塞櫃、塞港是各國港口在疫情期間普遍遭遇到的問題，面臨這樣的局勢，航運公司即使運費加價，港口積極招募人手且24小時運作也無法消化接連不斷的龐大貨量，疫後除了面臨更為迫切的缺工問題，淨零排碳議題也接踵而來，如何打造智慧港口，以低碳排高效率的港口運作進行轉型，已是各國必須開始積極規劃，且必須應對的急迫局勢。

智慧港口的雛形

而智慧港口的發展方向，也以工業化、資訊化、自動化、智慧化四大面向為主軸，提供使用者多元服務及提高港口運作效率，而導入技術也多以物聯網IOT、區塊鏈、5G、AI等新技術整合港口與物流鏈系統，優化港埠營運系統提升效能，同步加強港口安全與防護，並著重環境保護與能源永續。

5G的低延遲、高速度、多連結特性提供物聯網與車聯網的高速寬頻傳輸，感測器蒐集港區洋流、氣候與交通等資訊，透過AI人工智慧進行大數據統計，分析港口運輸環境，增加港口運輸效率，提升貨運量；區塊鏈應用架構則是統合不同機構資訊儲存在不同雲端上，而使用者可藉由統一平台進行業務及訊息交流。如貨主、航商、報關行、海關、理貨業、港口管理單位、陸地運輸業者甚至收貨人都能運用平台，區塊鏈則確保鏈上所有成員可獲得一致性且正確的資訊。

AI與物聯網協助剖析的智慧港口

台灣港務公司也推出3D智慧營運圖台，引進空拍建模技術，使用新式無人航空載具，進行全港區環景及建物模型拍攝，可將港口建物、碼頭構造物、防坡堤、橋梁等重要構造物進行3D建模，高度還原真實景象，管理者透過程式及後續導入地下管線、資產、海氣象、水深測量、地籍資訊等屬性資料，進行即時化的管理與判斷。

除了3D建模外，納入系統的三維系統平台為：管線資料平台、港區水深資料平台、地面設備及建物模型系統等，提供三維底圖服務，使未來港區系統開發有公有圖說為底，整合港區管線資訊，水深測量、地理資訊及時風力潮汐海流等海象資料，也同步進行港區能源管控，為港口內部重要使用系統，作為智慧港口發展及應用根基。未來在現場管理、圖說查詢、資料整合、作業效能上都能大幅提升，整體系統預計於2022年9月底上線。

如何運用物聯網蒐集資料，及AI進行多數據資料的整合及運算，是未來在物聯網趨勢所必備的基礎，港口作業從以往仰賴高度人工進行的流程，轉變為機器賦能，創造高效率的作業環境，也是未來升級成智慧港口不可或缺的必要步驟。

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內文資料來源：

臺灣港群智慧港口的 發展規劃及建設

台灣港口智慧管理新亮點 3D智慧營運圖台將上線

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