自動化究竟是什麼？

一般來說，我們會把「人力直接操作」稱為手動操作，把「人力搭配設備」稱為半自動，因此直接導入設備就算是自動化了嗎？那麼購買一台生產設備，從人力轉為設備操作，這樣就實現工廠自動化了吧？更何況還要引進自動倉儲、無人搬運車等智能設備，這樣應該就是「高級的自動化」了吧？

那麼…導入自動倉儲與無人搬運車就是完整的自動化嗎？

這樣看來，無人搬運車取代了人力搬運，無需再依賴人工來運輸貨物，應該算自動化了吧？甚至做到「無人操作」的程度，應該就不需要人介入了吧？然而，自動搬運車如何知道什麼時候該搬運、要去哪裡？自動倉儲如何辨識什麼時候該出庫？似乎只靠導入無人搬運車並不足以完全替代人力，這中間隱藏的問題不容忽視，若仔細思考便會發現事情並不如想像中簡單。

自動化設備必須融入企業內部流程

所謂的「自動化場景」就是自動化設備加上實際運作場景。這樣聽起來似乎只是理論上的說法，然而事實上，僅僅導入設備並無法真正實現自動化場景，必須將自動化設備與具體的場景結合。以下是一些工廠常見的自動化場景示例：

• 將生產用料搬運至生產現場
• 將生產模具搬運至指定的工序區域

若我們以「自動化+場景」的公式套用來造句，可以得到以下例子：

• 使用自動倉儲配合無人搬運車，將生產用料自動搬運至生產現場
• 以智能模具料架搭配無人搬運車，將生產模具自動運送至生產線

自動化場景設置好後，誰來驅動這些設備自動運行呢？

那麼在完成了「自動化+場景」的規劃後，是否設備便能完全自動化運行？實際上，自動倉儲仍需要人員操作以完成取貨，而無人搬運車也需要人來設置指令告知目的地。這與理想中的自動化場景有著明顯的差距，這一切仍然離不開人員的調控與指揮。

群龍之首：自動化系統的指揮中心

我們可以將這些自動化設備比作「群龍」，例如自動倉儲、無人搬運車、設備聯網系統等，它們都屬於企業投入大量資源規劃的設備。然而，若「群龍」缺乏統一指揮的「首」——即核心大腦，如何確保整體協同運作？自動化場景的設計本意便是希望減少人工介入，但真正能做到這點的關鍵就在於打造出一個具備整體指揮能力的「大腦」，這個大腦可以理解為自動化系統的指令中心，類似如下的運作架構：

設備、流程與指揮系統的整合，才能真正邁向智能化自動化

企業在導入自動化設備的同時，必須考量如何與內部運作流程相協同，如何構建並發揮指揮中心的功能。因此，在如此大規模的自動化專案中，建議企業設置可跨IT與OT領域的整合規劃角色，確保自動化硬體、軟體系統與企業流程的無縫融合。只有這樣，企業才能真正搭建起智慧化的自動化系統，實現效率與精準的生產運營。