2025-04-02
奔騰物流系統
42
TOYOTA/BT運搬設備領頭羊助力企業ESG永續發展 採用ZEROsteel綠色鋼鐵打造全球首款低碳運搬設備
Toyota Material Handling Europe/BT在永續發展的道路上邁出了重要的一步,成為全球第一家在產品中採用ZEROsteel綠色鋼鐵的物料搬運設備製造商,在降低產品材料碳足跡的同時,仍保持了產品一貫的強度和耐用性。
鋼鐵生產是碳排放的主要來源之一,約佔全球CO₂排放量的7%~9%。透過採用無化石燃料所生產的綠色鋼材ZEROsteel,TOYOTA/BT在減少產品碳足跡方面邁出了重要的一步。這項舉措不僅符合其環保目標,也為物料搬運行業樹立了新的標準。
ZEROsteel 是一種以回收廢鋼(scrap steel)為主要原料,並以無化石燃料電力(如風能、水力發電)與生物燃氣進行煉製的鋼材。與傳統鋼鐵製造相比,其最大特點是不依賴焦煤與化石燃料,有效降低生產過程中的碳排放。
這種鋼材的技術發展得益於近年來鋼鐵產業對綠色轉型的需求。全球多家鋼鐵企業,如瑞典的SSAB、德國的Thyssenkrupp等,都在積極開發氫能煉鋼技術(Hydrogen-based steelmaking),希望以無碳能源取代傳統的煤炭煉鋼技術。
ZEROsteel 帶來了多方面的環境效益,包括:
根據國際能源署(IEA)數據,傳統高爐煉鋼每生產1噸鋼材會排放約 1.9 噸 CO₂,而透過電弧爐(Electric Arc Furnace, EAF)與回收鋼生產的鋼材,碳排放量可減少 70%~90%,這正是ZEROsteel技術所仰賴的基礎。
Toyota /BT首先從最受歡迎的油壓拖板車LHM230開始使用ZEROsteel(減碳達77%),未來將逐步擴展至更多堆高機產品線,在降低材料碳含量的同時,仍保持與以往相同的性能和耐用性。
這不僅代表物料搬運設備產業朝著低碳方向發展,也為整個供應鏈的減碳目標及企業ESG永續發展目標提供了可行方案。
豐田物料搬運設備公司強調:「我們希望成為推動價值鏈永續轉型的領導者,並與供應商建立更具彈性的永續供應鏈。」此舉不僅提升企業環保形象,也可能成為歐盟碳邊境調整機制(CBAM)等政策下的重要競爭優勢。
Toyota Material Handling Europe設定其物料搬運設備在2041年達成全供應鏈淨零碳排放的目標,涵蓋從生產到交付的所有環節。其減排目標已通過**科學基礎減碳目標倡議(SBTi)**的驗證,確保與《巴黎協定》一致。
這不僅是一家企業的努力,更可能帶動整個物料搬運設備產業的綠色轉型。ZEROsteel的使用,顯示產業界在環保與減碳上的創新努力,為物料搬運設備市場帶來更可持續的未來。
ZEROsteel(零碳鋼)或無化石燃料鋼,是指以回收廢鋼為基礎,並完全使用無化石燃料的能源(如風能與生物燃氣)製造的鋼材。這種技術可顯著減少碳排放,使鋼鐵生產更具永續性。
與傳統以鐵礦石製造的鋼材相比,ZEROsteel 具有以下優勢:
不會。ZEROsteel 與傳統鋼材擁有相同的高品質標準,確保堆高機在嚴苛的倉儲與物流環境中仍能保持高效能與耐用性。
倉儲設備(如堆高機、拖板車)在物流供應鏈中扮演重要角色,而減少這些設備的環境影響,首要關鍵就是採用更永續的原材料。ZEROsteel 幫助企業在不影響產品品質的情況下,大幅降低碳足跡,推動供應鏈向綠色轉型。
ZEROsteel 從製造端就完全摒棄化石燃料,使鋼鐵生產更加環保。這種低碳製程可幫助企業:
透過與供應商、合作夥伴和客戶的緊密合作,豐田物料搬運公司正在推動整個價值鏈的可持續轉型,致力於為所有人創造一個更可持續的未來物料搬運設備產業正在邁向低碳未來,為全球物流與倉儲市場提供更具競爭力的綠色選擇。
文章參考來源
https://baltic.toyota-forklifts.eu/about-toyota/sustainability/zero-steel/
物流運搬Next
675 Followers
物流運搬Next
675 Followers
我們使用本身的Cookie和第三方的Cookie進行分析,並根據您的瀏覽習慣和個人資料向您展示與您的偏好相關的廣告。如欲瞭解更多資訊,您可以查閱我們的隱私權政策。