【業鑫說法】還以為 DEI 是遠在天邊的模糊概念？企業若不理解可能踩到法律紅線

企業不夠多元，小心被客戶甩掉

大家可能會覺得 DEI 是很新的議題，事實上台灣的勞動法就充滿了 DEI。

我曾經聽過一段錄音，求職者到某間科技大廠面試，劈頭就被問：「你是男的還是女的？」「結婚了嗎？」「未來有懷孕的計畫嗎？」這每個問題，都要付出 30 萬元的代價，這是在就業服務法中規範的：避免企業就業歧視，符合 DEI 中「平等」的價值。

DEI 的概念隱藏在台灣的哪些法律中呢？舉例而言，像是《勞動基準法》中規定同工同酬、保障未成年勞工；《性別工作平等法》禁止性騷擾、必須給予產假，或是《就業服務法》中對外籍勞工的保障等。

甚至在電子業、傳產的企業主，還要注意「責任商業聯盟 RBA」的規範， 如果你的客戶是國際頂尖品牌，他來對你做查核的時候有辦法過關嗎？如果客戶發現你的公司曾違反性別歧視、年齡歧視法規，你在客戶供應鏈名單裡恐怕岌岌可危。

落實 DEI，就是要將社會真實面貌呈現在職場上，社會什麼性別、性取向、外貌的人都有，那你就要在職場實際反映，才會是一個健康的環境。

挑人才也算歧視？以空服員身高限制為例

企業的哪些作為有可能損害 DEI 價值，也踩到法律紅線？我舉一個例子說明。

我當勞動局長時，曾經手過一家航空公司招募空服員涉及歧視的案子，該公司在官網上開出的徵才條件包含：大學以上的學歷、多益 550，男性身高要 170 公分、女性身高要 160 公分。

有一位想求職的男性身高剛好是 169.5，沒過門檻被刷下來，他非常生氣，到台北市勞動局來申訴，我們就通知公司來說明。那家航空公司是台灣最大間的，派了人質長、法務長跟外國律師來勞動局列席。

空服員當然要要求身高，這家公司跟大家想的一樣，他們引經據典，說有相關要求的航空公司不是只有我們，因為國際航空組織規範空服員要有一定的身高，緊急時刻才有辦法拿到逃生設備。

這部分我也同意，但問題是為什麼男性要 170 公分，女性 160 公分就可以？第二個問題，公司沒辦法證明身高 169.5 公分的求職者沒辦法拿到逃生設備，所以最終被開罰 30 萬，公告在勞動局的網站。

業者跟我抗議，「你這樣做，我們以後要怎麼招募空服員？」我建議他們回歸到職業的需求，如果是為了確保空服員拿得到離地 200 公分的逃生設備，就畫一條等高的線，讓應試的空服員去摸摸看，摸不到的人就回家，比用身高一刀切更能反映真實職場情況，也避免落入歧視的違法雷區中。

法律上的規範，是 DEI 的基本需求，企業可以根據以下的檢核表，看看自己有沒有落實職場上的 DEI。

3 張檢核表，了解公司 DEI 是否已踩紅線：

作者：陳業鑫

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