教你如何快速應變與因應，讓你掌握產業競爭優勢！

汽機車零件業自105年開始，產值皆爲汽車產業之首，近幾年來都是帶動汽車產業發展之重要的推手。台灣汽零件主要以外銷爲主，109年開始全球疫情嚴峻，加上零件外銷歐美市場需求銳減，使得外銷金額大幅衰退10.26%，109年度銷售額也大幅下降6%，這也間接導致汽車零件之營業家數自105年開始，呈現下降的趨勢。

而對於製造業來説最重要的，不外乎就是品質與成本控制，但是近年來因全球通膨，導致關鍵原料價格的上漲，使得汽機車零件業無法實際地掌握成本優勢的競爭條件，在與車廠議價上顯得更加艱巨。市場如此多變的風險競爭下，面臨到無數的經營挑戰，汽機車零件業要如何以導入智能化的方式，來增加本身的競爭力，如何去佈局呢？

產品品質與技術提升尤為重要

雖然面臨到如此艱巨的挑戰，但是汽機車零件業整體的產業發展其實是有明確方向的。在戰略方向的趨勢佈局下，汽機車零件的開發與技術是不斷持續的，從品質的提升以及未來新能源的開拓，甚至未來電動化技術的升級與物聯網的發展，產品與技術的升級是我們必須强調的重點，才有機會面對未來的挑戰。

在這些產業的升級下，如何做到製造的降本以及提效，也是我們必須持續關注的，且這些也會因應到現在與未來管理上的挑戰，從供應鏈的加速、精實生產的減少浪費、與自動化產能的佈局，當技術與實際的轉型加速，製造上的本質也會提升，未來就有機會朝向全球化佈局，甚至做到供應鏈的垂直整合，達到提效降本的目的。

從戰略的趨勢來看，我們的核心業務的重點分別為：新產品階段中品質、製程技術、成本的掌握；量產階段下，實際的品質、成本、產能、浪費如何做到提效；滿足前二階段後才能達到創新階段的研發技術、人才、與全球化佈局。

從預示訂單到生產排程的快速應變能力

在面對企業的高速轉型下，我們要如何快速處理這類型的變更呢？在量產階段下，從預示客戶訂單開始，到接單後要如何快速地銜接生產排程，是重要的起始步，但是面對車廠變化多端的訂單，除了處理訂單的人員受到影響外，實際生產與發貨的準備也必定會連帶影響。但我們要關心的並不是能快速地預示訂單，而是在訂單不斷變更的前提，我們是否有更完善的機制，來告知生管或備料人員能夠有效率地滿足客戶的新需求，讓生產銜接到變化，以提升達交率。

EDI在汽機車零件的供應鏈來説占了很重要的一環，但是EDI也是業界最常見的困擾之一。長久下來也會影響到工作的效率與客戶的滿意度。對汽機車零件的製造商來説，多種類的客戶車廠都有自己格式的預示訂單，傳統的形式就是人工迅速地將這些訂單做轉換處理，讓業務人員做相關的後續程序，但在導入智能化系統後便能夠簡化這類流程。

當我們要決定導入EDI時，有幾個規劃重點需要注意：首先是既有的車廠模板，能夠縮短資料銜接的過程，以及當有新客戶時是否能夠快速銜接系統；在擁有多體系模板的前提下，是否有能力透過多維度的資料做到實際的匯入，減少人員在處理資料的時間；當資料進入到EDI系統過程中，是否能直接將資料整合匯入到ERP系統。除了資料面的規劃，後端實際生產的銜接也是不可忽視，銜接的機制内容也必須包含不同的職能所因應的管理變化調整，迅速與簡化生產資訊的流通過程。

這次的内容就説到這裡，後續會再與大家討論更多汽機車零件產業實現數位精實生產，邁向高效轉型之路的議題，我們下次見~

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文：吳家瑞 本文內容由筆者企劃撰寫

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講師

潘繼哲｜鼎新電腦 E行業交付中心 經理

主持人

黃巧文｜鼎新電腦 智能製造暨行業戰力中心