疫情及中美貿易戰影響下，汽機車零件製造業2019年遭遇需求急凍、供應鏈斷鏈，導致外銷金額呈現雪崩式下跌！許多同業朋友面對未知的未來市場相對趨於悲觀，但實際上在2021年汽機車零件製造業卻如谷底翻轉！

報復性消費下，全球車市需求超越指數型增長，在台灣相對疫情控制得宜及製造業生產品質優異的前提下，汽機車零件製造業無論在AM或OEM市場都呈現猛爆性成長！因此反映外銷金額成長14.6%，且超越10年內外銷數字。但在這些外銷亮眼的表現下，面對2022年迎來的全新挑戰，台廠如何保有現有優勢，以面對未來市場環境不斷改變的風險，是今年最重大的課題！

※2022年汽機車零件業的產業三大趨勢所帶來的產業變革

▲趨勢一

在全球化的長鏈思維下，生產基地考量各項人力、土地、關稅…，中國大陸、印度為可能的最佳生產基地，「世界是平的」成為企業堅信的理念，但在疫情及美中貿易戰下物流斷鏈，供應鏈轉為區域化、在地化時，如何在短鏈的條件下，仍可保有成本優勢將是關鍵！

▲趨勢二

區域市場供需呈現兩極差異化，已開發國家如北美、日本、歐洲等國需求朝向客製化、高質化市場，進入門檻高、銷售量趨於穩定；新興國家如中東、東南亞等國，需求朝向平價車、低價車，量大但進入門檻高，價格經爭激烈，相較之下台廠在品質及製造上市場成長空間大！

▲趨勢三

基於趨勢二的市場需求差異化，臺廠應及早因應分散布局，以保有成長動能！

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