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　　在前一集中，繼哲顧問帶我們了解了生產計劃對訂單准交的重要性。介紹在車廠需求頻繁變動的條件下，需要通過有效且快速的生產計劃，來確保生產運營的順利進行。而在實際排產和生產過程中，最關鍵的瓶頸製程是否能如期完成，是整合製造過程中的重要環節之一。

安排出合理的、可被執行的排程，並能持續且及時地追蹤現場的生產進度，是今天會著重分享的兩個關鍵。因此，在本集中，我們將繼續深入研究，如何規劃關鍵瓶頸製程的排程重點，以實現生產流程的最佳運營效果。

我們將以汽零中加工較複雜的底盤及懸吊的關鍵瓶頸製程CNC為例，與大家探討 如何梳理排程瓶頸、優化排產順序、協調各項資源、整合現場資訊。並引入一些實用的方法和工具來協助優化瓶頸製程的產能，以確保生產順利、運作高效。

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　　首先，我們來談【標準工時】：

　　標準工時在生產排程中是最基本的要素，同時也扮演著極其重要的角色。他看似簡單，但在絕大多數的工廠中卻是最弱的一環。缺失的主要原因其實是對他的定義和搜集方法有誤解。

第一是定義，標工是指完成一個特定生產任務所需的正常工時，哪些例外的狀況和停等工時，都不在我們考慮的範圍內。其次是搜集，也有很多規範的方法可以參考。

例如：時間觀察法：通過實際觀察生產過程中的每個工序，記錄每個操作的時間，包括工作時間、休息時間和非生產性時間等。再例如資料記錄法，通過記錄生產作業中的生產數據，如產品數量、生產時間、生產設備的運轉時間等，來計算標準工時。而無論用何種方法，也一定會搭配持續改進法優化。標準工時是一個動態的過程，需要不斷的改進和更新。生產過程中可以不斷搜集和記錄實際生產數據，並與標準工時進行比較和分析，找出偏差和改進的空間，進行持續改進，使標準工時更加準確和可靠。總之，不用懼怕大量的數據整理，顧問們有100種方法搞定他。而你將能得到的是他幫助評估生產能力、制定合理的排程計劃、提升生產效率，並優化資源配置，確保生產過程的高效。

　　接下來，是【機台分群】：

　　在需求變化頻繁的汽車工廠中，擁有大量的機台是提升產量的方式之一，但資源多了，管理也變得複雜，也會成為排程規劃的難題。首先，大量機台在排程規劃就變得更加複雜和困難，需要更多的時間和人力資源來進行搜集、整理和管理相關的數據和信息。其次，由於汽車零件的生產通常涉及多道CNC機台的協同運作，且這些機台可能有不同的生產能力、生產速度和設置時間等特性，因此在排程規劃中需要考慮多個機台的運作狀況，以確保生產計劃的順利執行。此外，需求的變化也可能會導致排程計劃的不斷調整和修改，進一步增加排程規劃的複雜性和困難度。因此，如何有效地管理大量的機台和應對需求的變化，是汽車零件工廠排程規劃需要關注的重點。

接下來問題來了，搜集好了標工，機台也不多的情況下，是不是就可以順利排產了呢？當然只有這些還不夠。

　　我們來談談【排序/連批】：

　　像底盤懸吊這樣的汽車零件通常複雜度高，需要多道CNC製程加工，各個製程通常是相互依賴的，即後續製程需要依賴前續製程的完成。因此，如果某個製程出現延誤、故障或質量問題，將影響到後續的排程和生產。即使機台不多，在考慮機台狀況、生產能力、產品適用範圍等因素外，還要配合模具刀具調整生產順序，以實現最大化的生產效率。而最重要的因素還有需求源頭，車廠的Rolling Forecast變化頻繁，每周甚至每天的需求數量和品項都會發生變化，需要生管隨時調整生產順序以滿足客戶需求。我常常遇到的生管都非常辛苦，需要瞻前顧後。我們去拜訪他時……

既要滿足客戶的訂單交期，又要考慮生產現場的設備稼動，還要快速反應隨時應變。

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　　再來就是【人力資源】：

　　不止生管，現場也同樣辛苦。目前台灣缺工越來越嚴重，最直接的影響就是生產能力的受限，無法充分發揮生產設施的潛力，從而限制了生產排程的彈性和效率。缺工中最凸顯的是高技術能力的調機師傅，生產排程需要考慮到調機人力的安排，確保調機人員在需要調整和設置生產設備的時間點能夠及時到位，才能確保生產過程的順利進行。人力的瓶頸在生產排程中還會影響計劃的執行程度、生產的良率以及調整排程困難等，這都需要采取相應的措施來解決或緩解這些問題，以提高生產排程的效率和穩定性。上面提到的都是在做排程時需要考量的項目，要考量的項目很多，在最後到底能不能順利如期產出呢？這部份我們來說一下有哪些方法可以讓計畫如期：

　　第一項就是利用【產能模型】來模擬一次整體的排程計畫

　　產能模型建構是排程規劃中的一個重要工具，它可以幫助我們有效地定義和規劃各製程的排產邏輯，以確保結果的合理性。

以一家客戶的實際案例為例：首先，對生產線的各個製程進行評估，確定哪個製程是產能的瓶頸。針對瓶頸製程做重點關注，以有限產能來做規劃，而其他非瓶頸的製程或托外製程，則以無限產能過站時間的方式規劃。例如這裡的研磨、車鐉等製程，都需依賴機台設備和人員的產能，則為本廠的關鍵瓶頸製程。在挑出關鍵瓶頸製程後，再針對不同做設計，從產能形態、設備使用類型、工時搜集和計算方式、行事曆等方面，逐個做討論，最終確認合理可落地的產能模型。

　　再來是【機台分群的多重考量】：CNC機台分群可以從以下多個方面考慮，以確保分群方案與生產需求相符合。

　　首先是產品類型，根據生產產品或機種的類型和特點，就能先將CNC機台進行分群。例如，高精度產品和一般產品的加工要求不同，需要使用不同性能的機台；大型產品和小型產品的加工要求也不同，需要使用不同尺寸的機台。其次是從需求來源進行分群。例如將部分機台的產能固定安排給下單穩定的大單或年單，這些機台可能長期生產相同的產品，換模換線少，生產穩定且良率高。再安排少量機台專門用於少量多樣的訂單需求，排產時也主要針對這些機台做細部的安排。最後也可預留1-2台，專門用於應對緊急的插單或重工的部分。除此之外，也還可考慮加工難度、生產良率、以及傳統機台或多軸機台來進行分群，以降低排產的難度和管理複雜度。

　　第三項方法是【排序/連批的多重考量】：

　　生產順序的安排和協調對於確保生產計劃的順利執行和交付客戶訂單的準時交貨非常重要。首先排序上基本會以訂單需求日的前後順序做安排，讓產能優先處理需求日期較早的訂單，確保先滿足急迫的客戶需求。其次是在確保訂單准交的情況下，讓系統幫我們計算有那些相同屬性的產品可以提前連續生產。例如，交期比較接近的相同產品，或者有相同的規格、尺寸、模具的產品，可以將這些訂單安排在一起批量生產，以減少設備的切換時間提高生產效率。通常生管也都會做這樣的判斷，但效果是否顯著都需要仰賴生管的經驗和時間，而這些有邏輯可循的規則，其實可以交給系統快速處理。系統除了可以幫我們判斷連續連批生產，同時還會考慮到產品製程之間的生產先後關係，瓶頸製程提前了，後續的製程也都會自動提前安排到合適的時段，確保排產的合理性先。

　　【關鍵人力】在生產順序的安排過程中，也會將人力瓶頸考量在內。例如調機人員的協調與安排。調機人員通常是日班，也就代表換模換線的時間僅在白天。考慮調機人員的排班，並根據調機的時間安排生產計劃。特別是現在越來越多工廠會開始購入多軸的NC機台，就可以配合調機人員白天A軸架模，晚上B軸量產。

經過這樣的排程，其實可以看到更遠的預估產能負荷。因為看得更遠更全面，也有更多的時間和機會讓人員提前反應，提高生產效率和質量，減少生產成本，讓訂單100%達交。

　　【派工整合】有了最佳的瓶頸製程排程後，我們也建議將一周內的排程作為現場派工指導生產。我們將排程系統與現場系統進行整合，直接下達生產指令減少人為失誤。同時直接指派短期的生產任務，也避免現場自行安排生產順序，我們需要的是在最合適的時間生產最需要的產品。與現場系統的整合，也讓排程系統實時監控生產進度、機台狀態，及時更新排程信息，應對隨時變化的外部需求和臨時狀況。

　　【效率報工】而為了更精準的搜集生產進度，使用效率化報工是另一個非常重要的手段。其中應用最多的是機聯網技術，實現各種設備、產品和生產環節的數據自動採集。這部分的介紹會留在後續的節目中介紹給大家。

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